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由于戈恩陷入困境,日产在11年中创下了最薄弱的利润,销量惨淡

author:祝尢 来源:本站原创 时间:2019-06-06

横滨(路透社) - 日产汽车公司预测其年度营业利润将下降28%,这是11年来盈利最低的原因,并强调了在前任主席卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被驱逐后扭转局面的努力。

日本第二大汽车制造商前景黯淡 - 去年被戈恩逮捕以及北美业务陷入困境 - 可能会增加首席执行官Hiroto Saikawa的压力,因为他试图改革公司治理并使日产处于更平等的地位与联盟合作伙伴雷诺。

日产的利润减弱,越来越多的离职高管和经理人对雷诺提出了担忧,雷诺持有日本公司43%的股份,并推动了更紧密的关系。

这些问题可能会加强两家汽车制造商之间更紧密联系的争论,尽管一些日产高管反对全面合并,他们认为这种不平等的合作伙伴关系让小型雷诺对日产产生了更大的影响。

“今天我们已经触底,”Saikawa周二在横滨公司总部的新闻发布会上说,他希望公司能够在未来两到三年内恢复到原来的性能水平。

“我们面临的大多数问题都是我们老领导人的负面遗产,”他在提到戈恩时说道,并补充说该公司在这些问题上的进展缓慢。

日产预计截至2020年3月的营业利润为2300亿日元(20亿美元),低于Refinitiv编制的23个分析师估计的4577亿日元平均值。

该汽车制造商报告刚刚结束的当年营业利润为3180亿日元,比去年同期下降45%。 它还预订了44亿日元的费用,以反映此前涉及戈恩赔偿的错误陈述。

日产表示,利润率低迷可能导致全年股息减少30%至每股40日元。

不同的视图

在戈恩辞去雷诺 - 日产联盟负责人之后,这家法国汽车制造商将讨论成立一家联合控股公司,让两家公司保持平等地位,知情人士表示。

日产首席执行官Hiroto Saikawa将于2019年5月14日在日本横滨出席新闻发布会.REUTERS / Kim Kyung-Hoon

Saikawa拒绝评论讨论的进展,但承认与雷诺董事长Jean-Dominique Senard就两家公司之间更紧密的资本整合存在分歧。

“我对完全合并的想法持否定态度,”他说。 “现在不是讨论合并的最佳时机。 我们必须专注于恢复,“他说。

戈恩在保释和等待在日本接受审判时,被指控犯有若干金融不端行为罪,并据称在日产的费用中充实自己。 他否认所有指控并称他是董事会政变的受害者。

这一丑闻震惊了全球汽车业,并引发了人们对日产在魅力型领导者和雷诺联盟建筑师离职后重新站稳脚跟的能力的担忧。

Saikawa在日产之前被广泛认为是戈恩的保护者,现在因为没有做足以限制戈恩对公司的广泛控制以及自2017年接任以来汽车制造商业绩的下降而受到抨击。

Saikawa已经表示他计划最终交给继任者,但周二他没有说明这样的举动何时会到来。

“时间是我需要决定的事情,”他说,并补充说他会“在适当的时候”下台。

美国蓝调

日产盈利的最大打击来自美国昂贵的销售激励措施,截至3月31日止年度其销售额下降9.3%至144万套。

多年来,它一直依靠其最大市场的大幅折扣来销售其Rogue紧凑型SUV和Altima轿车,这是戈恩在担任首席执行官期间设定的激进目标。

Saikawa已经承诺将重点放在提高美国的利润率上,但由于日产继续采用贴现措施,这一过程进展缓慢。

文件图片:全新日产Nismo将于2019年3月5日在瑞士日内瓦举行的第89届日内瓦国际车展上展出。路透社/ Pierre Albouy /文件照片全球商业周刊前进

该汽车制造商还将其中期收入目标从16.5万亿日元削减至2022年的14.5万亿日元。 它认为当时的年营业利润率为6%,而之前的目标为8%。

在去年亏损五分之一的价值后,日产股价今年下跌约2%。

Naomi Tajitsu的报道; 由Himani Sarkar和Keith Weir编辑

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