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德国汉莎航空公司的目标是另一个创纪录的夏季,但仍坚持盈利目标

author:茅攴脔 来源:本站原创 时间:2019-06-26

悉尼(路透社) - 鉴于油价上涨和扩大其Eurowings业务的成本,汉莎航空( )首席执行官预计夏季将在预订方面再创新高,但仍预计今年利润将下降。

文件图片:德国航空公司汉莎航空公司首席执行官Carsten Spohr在2018年3月15日德国法兰克福举行的年度新闻发布会上发表讲话.REUTERS / Ralph Orlowski

“基本上我们正在寻找一个创纪录的夏季,甚至超过2017年创纪录的夏季,”卡斯滕斯波尔在悉尼举行的航空业会议间隙告诉路透社。

“这适用于负荷因素,我们对今年夏天的产量情况非常积极,”他说。

由于燃料成本飙升,全球航空公司周一削减了对2018年行业利润的预测。

汉莎航空通过收购增加其Eurowings预算部门,Spohr表示,汉莎航空公司在出现时可以抓住更多机会。

虽然意大利航空公司将与汉莎航空,瑞士和奥地利航空公司一起为其高端品牌系列做出良好的补充,但它需要首先进行重组。

当被问及汉莎航空公司是否对挪威航空公司( )感兴趣时,斯波尔说:“现在每个人都与所有人交谈。 这是一个小大陆。“

油价上涨导致一些高管在悉尼举行会议,建议运营商在某个时候削减运力。

汉莎航空试图填补当地竞争对手柏林航空公司倒闭所留下的空白,并没有计划因油价上涨而减产。 然而,由于发动机问题导致飞机交付延迟,因此减少了运力。

“我们的远期预订非常强大,我对所能实现的增长感到满意,”他说。

斯波尔表示,汉莎航空公司的A320neo机队的生产率仅为其应有的一半,并且仍在与空客( )和发动机制造商普拉特惠特尼( )合作解决问题。 汉莎航空还订购了A320ceo飞机以弥补延误。

另外,包括英国航空公司( ),维珍航空公司和新西兰航空公司( )在内的其他航空公司正在努力解决787梦想飞机上劳斯莱斯( )发动机问题,这些问题导致部分飞机停飞。

斯波尔表示,影响该行业的各种飞机发动机问题甚至可以通过减少产能增长产生积极影响。

“作为一个行业,我们都知道减少增长是健康的,”他说。

维多利亚布莱恩报道; Maria Sheahan和Stephen Coates编辑

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